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メインレースで行う訓練について・・・・・ |
| ここ数年は、猛禽が何処の地域にもいて、襲ってくるようになったので、訓練の帰還率が悪く、貴重な選手鳩を失う事が多くなっています。 なりふり構わず、訓練を行って勝負に出る方だけ、このパターンに当てはめてレースに参加してみてください。 |
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2002年に秋のレジョナルレースで、3542羽中総合優勝した時には、 持ち寄り、5日前(日曜日)に80Kの訓練を行い、予定では、その後3日目に、 50K訓練を行って、鳩を金曜日に持ち寄る予定での調教と管理でした。 前の晩から、80K地点に乗り込み、泊まって早朝、早い時間での 放鳩でした。 飛ばしてから、2時間30分かけて大船渡に戻り、鳩舎を確認すると、 訓練に持っていった鳩、全鳩が帰還していました。 翌、月曜日には、強制舎外で1時間づつ朝と夕方飛ばしこみ、(火曜日)も 朝は、1時間強制舎外で飛ばしこんだのですが、夕方の強制舎外時に、 オオタカの襲撃を受けて、とうとう夜間飛行をしてしまった鳩達でした(ーー;) せっかくそれまで順調に来ていた調教だっただけに、ガックリと肩を落として 翌日からは、鳩を完全休養でした。水曜日、木曜日、そして持ち寄りの 金曜日まで完全に舎外をストップして、餌だけをガンガン喰い込ませて レジョナルレースに鳩を参加させました。 |
何もアクシデントがなければ、月曜日、火曜日と強制舎外1時間で 朝と夕方飛ばしこみ水曜日に50Kの訓練を行い、餌を喰い込ませながら、 木曜日も強制舎外で飛ばしこみ、餌の喰いが止まるか止まらない状態まで しっかりと食い込ませて持ち寄り日を迎えるように仕上げます。 |
| レジョナルレース当日 | |
放鳩日の前日は、強い雨が放鳩地の御殿場から帰還地大船渡までの区間で 降りましたが、翌日は、快晴の秋晴れとなりました。 しかし、この時期には、雨上がりに吹く強い北西の風が、放鳩地から帰還地まで 吹き荒れた日でもありました。 北西の風に煽られた展開というのは、分速は出ませんが、連盟内でも海岸線に 位置する大船渡にとっては、結構良い感じの風でもあるのです。 「鳩の帰還は、まだかなぁ〜〜」と鳩舎の中でヴィクトリーを確認して、カウントが ゼロだったので、鳩舎の外に出ようと思った瞬間!!到着を知らせる「ピー」という ブザーが鳴り、振り向いて見ると、なんと!!一番でかい鳩02OA31594♂DC が帰還しました。 (#^.^#)この鳩が、後に“マックス”と命名される総合優勝鳩です。 |
2週間のインターバルの期間に、できることは、休養、調教、仕上げの三つ だけです。 前レースの帰還日から、3日間で疲労をとりさり、4日目からは鳩なり舎外、 5日目、6日目は強制舎外で飛ばしこみ、7日目に80K訓練を行い、8日目、 9日目は、強制舎外1時間の飛ばしこみ、10日目には50K訓練、11日目は 強制舎外で飛ばしこみ1時間、翌日は、持ち寄り日というパターンです。 餌の喰い込ませ方は、撒き餌にて朝、夕の2回与えます。 強制舎外を開始する8日目から羽数×18g、羽数×19g、訓練日からは、 羽数×20gを5日間与えて仕上げてあげます。 |